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Kunstsammlung Carlo & Karin Giersch, Fachbücher von Stiftung Giersch, Frankfurt am Main
Das Frankfurter Unternehmerehepaar Carlo und Karin Giersch, Stifter des Museum Giersch der Goethe-Universität, trug in 40 Jahren eine beachtliche Sammlung an Malerei, Bildhauerei und Papierarbeiten zusammen. Auf die Kunst der Kulturlandschaft Frankfurt/RheinMain des späten 18. bis mittleren 20. Jahrhunderts fokussiert, spiegelt „Freude am Sammeln“ mit 415 Werken eine stilistisch vielfältige Vorliebe für Landschafts- und Genremotive. Einen Schwerpunkt bilden die Initiatoren der Kronberger Malerkolonie – Anton Burger, Jakob Fürchtegott Dielmann und Philipp Rumpf – und einen kleineren ein Konvolut der Vorläufergeneration um die Künstlerfamilie Schütz. Ein personell breites Spektrum bietet die Kunstszene in den Jahrzehnten um 1900: Während Otto Scholderer und Adolf Schreyer in die Heimat zurückkehrten, zogen Philipp Franck, August Gaul und Fritz Klimsch nach Berlin oder liessen sich Ferdinand Brütt, Hans Thoma und Wilhelm Trübner für gewisse Zeit in der Region nieder. Zur lebendigen Historie der Frankfurter Kunstszene trugen zudem weniger bekannte auswärtige Kollegen mit Ausstellungen und topographischen Motiven bei. Der Katalog stellt jeden Künstler und dessen Werke monographisch vor und schliesst zahlreiche Forschungslücken der Kunstgeschichte der Kulturlandschaft Frankfurt/RheinMain.
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Produkte zum Begriff Giersch:
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Bloomingville Kunstblume Giersch weißHaben Sie schon einmal von Blumen geträumt, die immer frisch und schön aussehen, unabhängig von der Jahreszeit? Die Gichtpflanze von Bloomingville ist eine einzigartige Kombination aus Ästhetik und Haltbarkeit. Hergestellt aus Polyethylen und Eisen für ein realistisches Aussehen und Langlebigkeit. Eine außergewöhnliche Höhe von 66 cm, ideal, um jedem Raum Eleganz zu verleihen. Der Durchmesser von 14 cm bietet die perfekten Proportionen für eine raffinierte Dekoration. Kreiert von der renommierten Marke Bloomingville, die für Stil und Qualität bürgt.7,24 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Düwel, Jörn: Verkehr in NotVerkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich 'austoben' zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, 'die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.' Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als 'unverbesserliche Neandertaler', denn 'wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.' Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der 'Verkehrsnot' im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als 'mobiles Zuhause' erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240527, Produktform: Leinen, Autoren: Düwel, Jörn~Gutschow, Niels, Seitenzahl/Blattzahl: 407, Abbildungen: teils farbige Abbildungen, Keyword: Stadtplanung; Städtebau; Verkehrsplanung, Fachschema: Stadtentwicklung~Städtebau~Verkehrsgeschichte, Fachkategorie: Verkehrsplanung und -politik , Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 243, Breite: 219, Höhe: 33, Gewicht: 1258, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kunstsammlung Carlo & Karin Giersch, Fachbücher von Stiftung Giersch, Frankfurt am MainDas Frankfurter Unternehmerehepaar Carlo und Karin Giersch, Stifter des Museum Giersch der Goethe-Universität, trug in 40 Jahren eine beachtliche Sammlung an Malerei, Bildhauerei und Papierarbeiten zusammen. Auf die Kunst der Kulturlandschaft Frankfurt/RheinMain des späten 18. bis mittleren 20. Jahrhunderts fokussiert, spiegelt „Freude am Sammeln“ mit 415 Werken eine stilistisch vielfältige Vorliebe für Landschafts- und Genremotive. Einen Schwerpunkt bilden die Initiatoren der Kronberger Malerkolonie – Anton Burger, Jakob Fürchtegott Dielmann und Philipp Rumpf – und einen kleineren ein Konvolut der Vorläufergeneration um die Künstlerfamilie Schütz. Ein personell breites Spektrum bietet die Kunstszene in den Jahrzehnten um 1900: Während Otto Scholderer und Adolf Schreyer in die Heimat zurückkehrten, zogen Philipp Franck, August Gaul und Fritz Klimsch nach Berlin oder liessen sich Ferdinand Brütt, Hans Thoma und Wilhelm Trübner für gewisse Zeit in der Region nieder. Zur lebendigen Historie der Frankfurter Kunstszene trugen zudem weniger bekannte auswärtige Kollegen mit Ausstellungen und topographischen Motiven bei. Der Katalog stellt jeden Künstler und dessen Werke monographisch vor und schliesst zahlreiche Forschungslücken der Kunstgeschichte der Kulturlandschaft Frankfurt/RheinMain.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Bloomingville Kunstblume Giersch weißHaben Sie schon einmal von Blumen geträumt, die immer frisch und schön aussehen, unabhängig von der Jahreszeit? Die Gichtpflanze von Bloomingville ist eine einzigartige Kombination aus Ästhetik und Haltbarkeit. Hergestellt aus Polyethylen und Eisen für ein realistisches Aussehen und Langlebigkeit. Eine außergewöhnliche Höhe von 66 cm, ideal, um jedem Raum Eleganz zu verleihen. Der Durchmesser von 14 cm bietet die perfekten Proportionen für eine raffinierte Dekoration. Kreiert von der renommierten Marke Bloomingville, die für Stil und Qualität bürgt.7,24 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Düwel, Jörn: Verkehr in NotVerkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich 'austoben' zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, 'die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.' Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als 'unverbesserliche Neandertaler', denn 'wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.' Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der 'Verkehrsnot' im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als 'mobiles Zuhause' erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240527, Produktform: Leinen, Autoren: Düwel, Jörn~Gutschow, Niels, Seitenzahl/Blattzahl: 407, Abbildungen: teils farbige Abbildungen, Keyword: Stadtplanung; Städtebau; Verkehrsplanung, Fachschema: Stadtentwicklung~Städtebau~Verkehrsgeschichte, Fachkategorie: Verkehrsplanung und -politik , Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 243, Breite: 219, Höhe: 33, Gewicht: 1258, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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